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因为在疫情的影响下,大家都觉得生命比较短暂,应该好好享受生活。所以在这种情况下,大部分人会通过金钱选择购买自己喜爱的奢侈品,从而导致奢侈品行业比较火爆。
现如今我们的生活已经被疫情所影响,一些疫情高发区的人被控制了出行的范围,并且有一部分人的工作也因为疫情而受到了不同程度的影响。在这种情况下,人们会拥有不同的感悟,但是大部分人都觉得生命其实是比较短暂的,我们应该好好享受自己的生活。
一、因为受疫情影响的情况下,很多人都觉得生命比较短暂,应该好好享受生活。
在如今受到疫情影响的情况下,很多人都感觉到生命是比较短暂的,我们应该好好享受生活。所以在这种心态下,一些有条件和能力的人,都会选择购买自己喜爱的奢侈品让自己感觉到开心。从而导致疫情之下,奢侈品的行业会出现销售火爆的一幕。
二、什么是奢侈品?
奢侈品就是指品牌价值比较高,而且品牌拥有一定的知名度。并且该品牌下售卖的产品价格比较昂贵。这种产品就被我们称为奢侈品。通常每个人对奢侈品都有一定的喜爱,但是有能力的人相对来说购买的奢侈品数量会比较多一些。即使是比较平凡的人,也会根据自己的经济能力,选择自己喜爱的奢侈品进行购买。
三、我个人的看法。
我觉得在疫情之下出现这种情况,也是比较正常的。因为受疫情影响,人们都会觉得生命真的是比较短暂的,而且有一部分人会觉得在日常生活中委屈了自己,所以会选择在这种情况下购买自己喜爱的奢侈品。其中也包括我个人,拿出自己积蓄的一部分,购买了自己喜爱的奢侈品。所以导致了这种情况发生。
我个人认为汽车品牌之所以也开始做奢侈品生意,是因为奢侈品生意的利润大,更方便赚钱。
怎么说呢,汽车品牌开始做奢侈品生意,无非就是为了赚钱呗。这里科普一个知识,不要以为所有的跑车品牌都很赚钱的,大部分跑车品牌都是很亏钱的,不信你可以查一下迈凯伦、布加迪威龙这些跑车品牌,几度转手,都是因为不赚钱。跑车这玩意,档次是高,但想赚钱,太难了,因为客户群体太少了。但跑车品牌有一个优势,那就是品牌够档次,毕竟只有上流社会的人才买得起的车,自然就是不同于普通品牌。品牌有档次,用大白话来说就是有溢价空间,和奢侈品品牌一样。再加上最近几年很多奢侈品品牌和汽车品牌都喜欢跨界,那么法拉利为何不也这么干呢?毕竟可以卖品牌赚钱,谁不乐意呢?
有一说一,汽车品牌开始做奢侈品生意简直再正常不过了,因为人家的品牌等级就在那里。跑车品牌的档次是和奢侈品品牌没有区别的,都是高大上的代名词,都是上流社会的代名词。几百万的跑车我买不起,难道几千块,几万块的风衣我还买不起吗?这个市场丝毫不比跑车的市场小,为何不干呢?反正都是为了赚钱,哪个容易赚钱,就卖哪个呗?不要以为人家企业会老实,人家本身就是为了赚钱而存在。既然奢侈品生意可以赚钱,那么为何不赚呢?更何况最近几年的经济也不怎么样,能发展点副业赚钱,是最好的。不然就等着破产了,另外,法拉利早就开始卖风衣了,只不过是你现在才发现而已。
总的来说,一切都是为了钱,汽车品牌本身就不怎么赚钱,因为没多少人买跑车,现在能靠贴牌赚钱,不干的是傻子。
法拉利想通过服装来带动品牌效应。要知道豪车可不只是法拉利一个品牌,有许多豪车品牌都是法拉利竞争者,在这个之后如果豪车法拉利,也可以通过其他奢侈品来吸引一些顾客,无疑是对法拉利来说是最好的,现如今法拉利入驻了天猫,开设了中国第一家官方服装店,以此销售法拉利品牌高级时装和配饰,购买豪车大多数都是男性,女性往往都是对奢侈品首饰、衣服、爸爸等产品感兴趣,如果法拉利能够在服装上做得很好,也会吸引许多女性潜在顾客。
奢侈品忙跨界,也是一种品牌心理营销。有很多消费者在购买产品时都会对品牌有忠诚度,不仅追求时尚与潮流,更有追名心理,当大家收入水平提高,会提高自己穿衣水平和购买欲望,更多人会选购知名品牌或者奢侈品牌,以此来“炫耀自己”。法拉利跨界卖起奢侈品也算是带动自己另一个行业发展,也能够推动产业发展,获得更多盈利,这些奢侈品和顶级豪车品牌有其目标受众群体,如果相互结合,既有豪车又有奢侈品那将会是强强联合。
品牌不只是想要打造一个时尚品牌,而是一种生活方式。法拉利并不是第一次与时尚品牌挂钩,将为法拉利车手、管理层和技术团队提供正装和休闲服饰,包括围场外、车队旅行等场合,打造一条龙服务。法拉利豪车中有许多富人资源,如果能够将这些资源好好利用,打造奢侈品将会大大盈利,更会受到许多网友们喜欢和追捧,奢侈品在价格上也会比豪车等一下,对于一些网友们来说还是比较友好,更加适合送礼,为品牌发掘更大市场潜力,这一行为在未来奢侈品消费或将成为一种整合型消费模式。
UNIBUY奢批就是个好选择啊。UNIBUY奢批不仅提供一件代发服务,大大减轻用户拖货、成本压力,而且还支持消费者对奢侈品进行一站式的鉴定和养护双项服务。而且无论你是否是UNIBUY奢批用户,只要您存在奢侈品鉴定和养护需求,在这里都可以得到完美解决。UNIBUY联合国检中心发起品牌皮具鉴定团体标准,由“中国 质量检验协会”批准实施,成为目前最具有权威性的鉴定标准之一。UNIBUY和国检中心合作建立“国检 x 欧派国际鉴定站”,匹配 专业鉴定团队入驻,为客户收到的每一件商品保驾护航。而且鉴定费用优惠,数量越多,优惠越大。UNIBUY奢批有由国内外一线品牌的服务专家组成专业养护团队,可为用户提供配件更换、换新修复、五金修复、翻新护理、清洗保养、翻新改色、边油修复、局部补色、创意改样等一站式奢侈品专业养护服务。
背后最为主要的原因就是这些奢侈品牌只要卖,就一定会有人去购买,这种稳赚不赔的生意想必大家都会去做。为什么说一定会有人去购买呢,原因也很简单,购买奢侈品的消费者,要买的从来不是这些商品本身,而是上面的logo,是品牌背后的溢价,奢侈品多元化,去售卖其他商品,价格也势必不会有所降低,因为品牌的定位就是奢侈品,一旦对于旗下商品的价格定位开始走低,其品牌效应势必会受到一定的影响,但是奢侈品最值钱的就是它的品牌溢价,所以品牌无论如何都不会做出拉低品牌溢价的行为。
奢侈品在使用上与普通商品并没有本质的差别,就拿车来说,保时捷也好,法拉利也罢,从使用的角度来说,都是人类的代步工具,虽说大牌的使用感觉是大不一样的,但是这些不一样值得那么多钱吗,肯定是不值得,那为什么有钱人依旧愿意去购买呢?很简单,买的是logo,是品牌溢价,我买他的原因并不仅仅是为了代步,而是为了告诉你我的身价和你不一样,是有钱人用来区分自己和其他普通人的,所以说这些奢侈品推出的全新产品,贵的不是产品,而是印在上面的logo,购买他的消费者也不是为了购买商品本身,而是背后的品牌效应。
所以说奢侈品推出这些商品,是一定会有人前去购买的,因为这些消费者就是要用这些logo去显示自己的身价,去展现自己和大众的不同,如此一来,这对于奢侈品品牌来说就是一笔稳赚不赔的生意,没有风险,商品本身的价值也肯定没有那么高,就是卖个品牌效应,卖个logo,这种赚钱的生意肯定都想做。
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